幸好，KH工业护卫队的成员们胆子都很大，再加上大家对于凤凰式机甲都抱有浓重的好奇心，成功倒是不愁找不到愿意担任测试驾驶员的人选。
成功又抽了几个人登上凤凰式机甲进行测试，但是每个登上凤凰式机甲的人都毫无例外地昏迷了，而且都是在进行闪避攻击测试的时候发生昏迷现象。
有了足够的资料与“受害者”之后，KH工业自动控制小组的人几乎都敢肯定，是凤凰式机甲搭载的CPOS控制系统出了问题，因为凤凰式机甲是“KH工业有史以来第一台具备有自动闪避功能”的机甲，因此这种“第一次”应用在机甲上的功能会出问题是很正常的。
但是，成功却觉得不是那么回事，因为“自动闪避”这项功能早就不是第一次应用在机甲上了，联邦军使用的暴风式机甲、夜莺式机甲和辉阳式机甲都有自动闪避的功能，德雷斯登配备的飞燕式机甲也同样有自动闪避的功能，而驾驶这些机甲的驾驶员就从来没有发生过昏迷的情况，所以成功很肯定不是自动闪避功能出问题。
只不过，成功不能当着KH工业的研究人员承认自动闪避这项功能早就出现在联邦使用的机曱上，否则这件事情要是传到帝国高层耳中，被劳夫或安德鲁三世知道成功出售给联邦的cPOS控制系统有自动闪避功能，出售给帝国的cPOS控制系统却没有自动闪避功能，只怕安德鲁三世或劳夫会立刻翻脸，下令和德雷斯登开战。
为了证明凤凰式机甲的问题并不是出在自动闪避这项功能上，成功不顾大家的反对，亲自登上了凤凰式机甲进行测试，而且还顺利完成了测试，并没有像其他人一样，一到测试闪避攻击的阶段就昏迷过去。
原本大家以为是因为自动闪避这项功能有问题，导致测试驾驶员在进行闪避攻击这项测试的时候昏迷，可是成功亲自登上凤凰式机甲进行测试的时候却又没有问题，而且这并非因为成功的技术好，是因为成功在进行测试的时候，为了证明自动闪避功能没有问题，成功将闪避攻击的动作完全交给凤凰式机甲自动执行，成功本人反而一点操作都没做。
于是，凤凰式机甲的研发进度就这样被再次卡住了，所有的资料都被送回行动模拟中心进行验算，希望能找出究竟是什么原因导致驾驶员昏迷。
只是，不管怎么进行模拟和验算，始终找不出问题在哪里。
成功有一个好习惯，那就是“不把工作压力带回家里”，所以成功很少在回家以后还提起研发机甲的事情。
可是，这次凤凰式机甲的问题一直得不到解决，导致成功即使回到家中，心思也都放在怎么解决凤凰式机甲的问题上，和其他人的互动自然就少了。
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