第三百一十七章飞船试飞曝光，撞脸飞猪？怀特：你学到了精髓！
实际上，腾云-1型最初的设计上，有好几种推动方案可选。
包括空压电机、航空发动机，甚至是高端的离子喷射，等等。
后来全部都被否定了。
一个原因是能源、动力不搭配，腾云-1型用的是氢弹电池，可以不断供应电力，化石能源支持的推动方式，就需要不断的添加能源，会大大降低了腾云-1型的续航能力。
空压电机是以电力驱动的发动机，可以压缩空压向外喷射，为飞船带来巨大的动力。
问题是，空压电机耗电量实在太高了，氢电电池要支持引力体系，就无法支持空压电机运转。
有人建议重新研究设计动力系统，也就是制造一种完全适合引力飞船的推动机械。
这个建议当然是可以的，上级部门也正考虑组建一个项目，专门去研究这样适合引力飞船的推动器械。
问题在于，全新的动力系统，不是一下子能制造出来的。
国内航空发动机的研究，就要谈到太行发动机，太行发动机研发用时八到十年，调试了几年装配到战斗机上以后，还存在各种各样的问题，一直不断地修正、解决、完善，差不多用了近20年才成熟起来。
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