太行发动机研究最初，也是有很多航空发动机可参考的。
要研究一种适合引力飞船的动力设备，真的是全新的研究，连参考的对象都没有，从设计到制造，再到成熟，又需要多长时间呢？
那最低也是十年、二十年的跨度！
所以，最好的选择还是已有的空压电机，但空压电机就需要更多的电能
这也是刘志文团队迫切想制造大型飞船的原因之一。
实际上，动力难以的根本原因，还是引力飞船太重了。
在物理学中，加速度和质量是呈反比的，固定推力的情况下，物体的质量越高、加速度就越低。
引力飞船动辄一、两百吨的质量，比重型战斗机还要高出十倍，常规发动机带动的效果非常差。
当安装其他类型的动力系统，飞船就要为此进行大改装，要投入很大的精力去完成设施平衡调整，一系列的工作以后，动力系统的效果还很差……
有什么意义？
刘志文团队最终还是选择用电动机带动螺旋桨。
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